康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管理器接线鼻子 | 连接方式器B | 注意力 |
| 然油继电嚣所在 | 39 |
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| 启车继电热器导出 |
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| 可程序编写读取口1 | 加密30A断电气元件，断电气元件为01，07，12，13端提供数据电池箱直流电压。 | ECU主机电源可编程控制器序伤害口1系统配置成“ECU电原” |
| 管理器接插件 | 9针连接方式器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力禁掉线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用电阻值为120欧姆的进行连接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用抗阻为120欧姆的拼接线头 |
起因素款式确定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850起倾向有效控制包块
| 设定器端子排 | 50针接触器 | 关注 |
| 汽柴油保险丝元件伤害 | 39 |
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| 发动继机械转换 |
| 可以接启动机电感 |
| 操纵器绝缘端子 | 9针联接器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信闭屏线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用输出阻抗为120欧姆的无线连接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
汽车发驱动力类型、选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器接插件 | C1连入器 | 主要 |
| 汽油继电子元件导出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8对接 |
| 起步继物品传输 |
| 可以直接接发动机初级线圈 |
| 操控器接线鼻子 | 3针统计数据链接入器 | 需注意 |
| CAN GND | C | CAN通信设备屏蔽了线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | A | 选择阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | B | 施用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
汽车发倾向结构类型选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线端子 | 50针拼接器 | 微信备注 |
| 汽柴油继小家电的输出 | 38 | 喷油按钮 |
| 启车继家电的输出 |
| 直观接点火机初级线圈 |
| 设定器接线端子 | 9针相连器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的阻抗匹配为120欧姆的进行电极连接线图 |
打着机类的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS汽车发驱动力把握信息内容模块。用RS485-MODBUS显示汽车发驱动力信息内容。汽车发驱动力手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线端子排 | D-SUB接入器06 | 准备 |
| 汽油继电打印输出 | 5&8 | 表面拓张继家用电器，柴油导出时，使衔接器06的网口5和网口8衔接 |
| 开机启动继机械输出精度 |
| 之间接启动机电磁铁 |
| 把握器绝缘端子 | D-SUB无线联接器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信屏幕线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 在使用电阻值为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 在使用电阻值为120欧姆的相连接电源 |
汽车发驱动力种类选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 设定器接插件 | 打火机OEM无线连接 | 要留意 |
| 汽柴油继设备打印输出 | 38 |
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| 启动时按钮开关设备输出精度 | 21 | 直接性接打火机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏弊线（仅在掌握器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 施用输出阻抗为120欧姆的拼接法 |
| CAN(L) | 37 | 动用抗阻为120欧姆的接入线 |
打火机结构类型决定：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把握器端子排 | 打着机OEM链接 | 注意力 |
| 柴油保险丝设备输入 | 38 |
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| 启动时继小家电导出 | 21 | 直接性接开启机电阻线 |
| 可编译程序导出1 | 16&41 | 布置为怠速设定，常闭输出电压，采用外扩继电，使设定器在高速公路运作时，16与41闭合式。 |
| 可编序输入2 | 19&41 | 布置为脉冲造成的升速调整，常开转换，进行外扩继小家电，使调整器开始迅速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏弊线（仅在操控器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 操作阻抗匹配为120欧姆的无线连插头接线处 |
| CAN(L) | 21 | 利用特性阻抗为120欧姆的接线柱 |
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