发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当热车机柱塞式积极自动使用以减少可管道煤气体酚类化合物时，倘若这时可管道煤气体酚类化合物的摩阻和气流温都将提高。倘若这时热车机柱塞式是积极自动使用的，可以引燃的可管道煤气体混杂气会将热车机柱塞式朝下推，建成热车机来源于输出功率减弱，气油上升时的的话题。就是要发展能源开发变为，以减少进气管室温是极度必须要 的。胸骨后疼痛的热车机爆震还也许 会建成热车机零安全装置形变，热车机柱塞式轰炸。就是来源于这样的实力，修改花销会很高。

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