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“零产生”是康明斯成长的事关全局，并承诺函2050年十年前确立零碳阶段目标，着重于将关注公众号接下来2个重中之重的领域：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯缺一不可的减少排放出技能应用组合成，是可以使技能应用筹备 与基本条件设施设备筹备 相一致，使无误的技能应用在正确的事件足以规模性化用，最终得以降底排放出。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

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康明斯展出了的环保型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)原因电池，质保期长，充电桩快，应中用紧奏型型工作设备，是中小城市市中心课外作业的理想化选，用于模快化制定，可跟据原因需求量和配装想要完成扩充，装设更机灵。

直接出展的康明斯新一带燃剂微型蓄电池发起机，是可以提供中重型非高速公路机械使用的使用反复、能力和配装要，车辆尺寸规格150Kw和300Kw，进行可调负担技术工艺，可的提升工作电压相对密度、使用吸收率和使用性，大幅度降低总都有生产成本。

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