优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器自主化方面高，设定相当繁杂。调节器设定电路原理如图 1如图。电滋轉速传加速度传感器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈感测器发起机轉速。连接器2装在 PT 泵内，电流量变幻使连接器的轴翻转，而使改别机械设备的系统发动机故障疑问，在现实的工作时中，若果就可以充分进行，必定会促使振动幅度大讲解和超临界锅炉的感觉测试与系统发动机故障判断。

 

若第一次发动不可功，已停设备运转后将下次全自动发动，若连续性六次发动不可功，则已停发动，报警灯开启。启驱力正常人人工做后，很多基本参数经由J3 插排输人调整板，由J4 的输出很多警报器器灯灯预警。按J5 的初始化/灯查验开关，导致调整板初始化，互相来很多警报器器灯灯测试测试，若所有的报替灯都亮，说整体的警报器器灯调整系統工做正常人人。发起机打火后，可控硅调压器4 把源于电滋感应器器的铁通号与已有的参考资料点 (W₂) 好于较，所在差光电探测器流数据信号，使来电动阀门2 的轴屋顶风机具有转动，抑制进到喷咀的柴油留量，以此提升发起机的钻速和耗油率。当启动因在W₂调定的某类速比下比较稳定工作上时，控速的过程 下述:载荷↑(↓) → (时速感知器3) 热车机时速↓(↑) →EFC 调速器器4模拟输出电流值↑(↓) →执行程序器2喷油量↑(↓) →热车机时速↑(↓) →使热车机时速固定在相应定值工作中。

2、系统调整

EFC 可控硅调压抑制器4 的开关按钮上配有 W₁  -W4 二个电势器，对应采用怠速整改、工作转动速度整改、收获整改和转动速度降整改，供软件整改时用。 (1) 怠速的调整。将执行/怠速转换开关置怠速地理位置，启动打火机，调W₁，到转速比为600-650r/min.(2) 打火机转速更改。将程序运转/怠速电源开关置程序运转地方，起步打火机轻载程序运转。①W4置同样工作，调W₂使钻速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 结束。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (各自 51.5Hz)截止。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 结束。(3) 收获调整。开启热车机，加共要 1/4 的额定过载过载，若果热车机轉速平衡，则逆时针目标的方向缓慢的运动W₃，有一天轉速时快时慢就要，然后呢再反时针目标的方向缓慢的运动W₃，有一天轉速平衡就要。(4) 轉速降调整。启动时打火机，加特殊电动机扭矩，调W4，使轉速为1 500r/min 截止。(5) 系统的修正。开始完 (4) 步修正后，卸掉过载，再开始 (2) 步修正; 后加上额定容量过载，开始(4) 步修正，终究会修正到正规指标值止。为了能够取到正规的转动速度，往往要重叠上面做法二到俩次。

3、故障诊断

1.起驱动力没有开机 (见表 1)

 

2.打火机高速度高速旋转 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.打着机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电量起驱动力组的 CU M M INS 起驱动力，开机后轉速不住，过一时儿开机电行为又强制开机工作中，并有打齿现状;维持会自动开机两次后，起驱动力就灭车。按重设电开关基本原则新闭拢自动运行控制键 RUN ，初现可以达到故章。

按照其作业原因探讨，热车机、操控电路设计、EFC 可控硅调压器作业大体普通，起动机故障出在来发电量机中点 (N ) 操控信息，由于在热车车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，额定电压为0V ，排查接地线相连接普通。点开来发电量机，发觉中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试航，作业普通。

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