广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器接线端子排 | 拼接器B | 要注意 |
| 汽柴油继物品读取 | 39 |
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| 起步保险丝广西顶博发电机组制造伤害 |
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| 可代码编程工作输出口1 | 括展30A继家电，继家电为01，07，12，13端提拱電池额定电压。 | ECU开关电源可程序编写输入输出口1配备成“ECU电压” |
| 把控器接线端子排 | 9针衔接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN安全可靠闭屏线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用输出阻抗为120欧姆的链接到线 |
汽车发心理类行进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9非常适合CM850启主观因素操作版块
| 操控器端子排 | 50针接器 | 关注 |
| 汽油电磁阀设备模拟输出 | 39 |
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| 开机启动继小家电效果 |
| 单独接起步机磁圈 |
| 把控器接线端子 | 9针接触器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统禁掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行输出阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的特性阻抗为120欧姆的联系线 |
启因素方式选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器接插件 | C1衔接器 | 注意事项 |
| 汽柴油启动继电器产品导出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8接入 |
| 启动保险丝开关读取 |
| 立即接启车机电阻线 |
| 有效智能控制器接线端子排 | 3针数据表格外链进行联接器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 运行电阻值为120欧姆的相连接电源 |
| CAN(L) | B | 动用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
启思想类型的进行：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器端子排 | 50针联系器 | 备注名称 |
| 汽柴油继电气效果 | 38 | 喷油面板开关 |
| 工作继电嚣传输 |
| 可以接启动时机磁圈 |
| 掌控器接线端子 | 9针无线电源连接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏蔽掉线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电位差为120欧姆的接触线 |
起因素方式选购：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS打火机的控制摸块。用RS485-MODBUS显示打火机信心。打火机形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 保持器端子排 | D-SUB进行电源连接器06 | 留意 |
| 然油继电转换 | 5&8 | 对外部优化继设备，汽油的输出时，使相射频无线连接器06的串口处5和串口处8相无线连接 |
| 启动汽车继电器开关的输出 |
| 之间接起步机感应线圈 |
| 把握器接线鼻子 | D-SUB对接器06 | 还要注意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯闭屏线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 施用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| RS485- | 18 | 运用电位差为120欧姆的相导电线图 |
打着机类型、选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 驱动器接插件 | 启思想OEM对接 | 关注 |
| 气油继家用电器输出电压 | 38 |
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| 点火继电热器工作输出 | 21 | 进行接开启机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏幕线（仅在把控器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 适用电阻值为120欧姆的接电源 |
| CAN(L) | 37 | 动用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
起思想型采用：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操控器接线端子 | 打着机OEM拼接 | 需注意 |
| 柴油继电气产品伤害 | 38 |
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| 起步继机械所在 | 21 | 直接的接启动机电感线圈 |
| 可源程序输出的1 | 16&41 | 设备为怠速调控，常闭打印输出，能够外扩继电热器，使调控器在迅速作业时，16与41关闭。 |
| 可程序语言打出2 | 19&41 | 制定为脉冲发生器升速调节，常开输出的，凭借外扩继电气，使调节器進入高速公路暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN网络通信屏蔽掉线（仅在管理器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 采用抗阻为120欧姆的连到线 |
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