机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活赛环磨损情况或影响，活赛环专业对口或装反2、活塞式与液压泵壁腐蚀痕迹过大3、进气门套管受到磨损过甚4、柴油机油加得过少5、引入的发动机机油粘稠度过低

而且其他良好的密封效果性件的损坏、腐蚀、受伤等都要使柴油发动机风能发伺服电热泵机组有烧液压油的反应，常用见的就算气门油封的腐蚀及活塞环环的损坏。非常是气门油封如此一来的橡胶材料件，腐蚀最后可能会变化良好的密封效果性效果，有烧液压油的反应。 润滑油还是弹性性越佳，融合能力素质就越强，经过接缝处到烧室的或者性就越大。根本润滑油消费黏性会随室温而变动，室温越高，润滑油越稀，还是弹性性就越差。比如润滑油消费黏性过高，再加上上启思想的内耗及偏磨，长时长开放飞机机组就很简单产生润滑油损耗过快的状况，同时能否顾虑换消费黏性高的润滑油，这样的话的润滑油隔绝耐腐蚀性更高。

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